|
|
Главная |
Карта сайта |
Ссылки |
Пресс-рум |
Контакты |
Импрессум
|
|
|
Новости
ГДЕ ТАЛИЮ ДЕЛАТЬ БУДЕМ?
Шымкентские улицы будут перекраивать.
15 | 10 | 2008  Проспект Республики, Тауке хана, бульвар Кунаева, Тамерлановское шоссе, улицы Туркестанская, Момышулы, Байтурсынова, Жибек жолы и многие другие попали в поле пристального внимания акима города А. Жетписбаева, начальника ГАСК А. Шадирова и прочих ответственных за облик города лиц. Именно они оказались наиболее застроенными.
Самой проблемной была названа улица Жибек жолы. В районе базаров «Айна» и «Коктем» - постоянные пробки. Перейти дорогу без риска оказаться под колесами практически невозможно. По установленным стандартам улицы той категории, к которой относится Жибек жолы, должны в идеале иметь ширину 90 м. Но при острой необходимости допускается сужение до 60. При нынешней загруженности шымкентских дорог логичнее было бы изменять их ширину в сторону увеличения. Однако у нас все происходит с точностью до наоборот. Та же Жибек жолы сегодня сужена до минимума. А все из-за того, что некоторые коммерческие объекты построены с нарушениями, с заступом за «красную линию». Аким города А. Жетписбаев поручил фирме «Крато» сделать детальный проект самых проблемных улиц. На совещании директор этой фирмы А. Маметов продемонстрировал карту Шымкента, на которую были нанесены красная и желтая линии.
«Желтая обозначает границу территории, относящейся к придомовой, - пояснил присутствующим А. Маметов, - а красная отделяет жилые кварталы и дома от дорог и тротуаров. Такое двойное разграничение позволит держать в резерве дополнительную территорию для озеленения, постройки парковок, остановок для пассажирского транспорта и так далее.
На данный момент мы имеем более 500 объектов только по улице Тауке хана, которые в той или иной мере нарушили «красную линию». А по улице Жибек жолы есть такие, что расположены вплотную к проезжей части. Открывая дверь магазина, человек может попасть под машину».
По идее все объекты-нарушители необходимо сносить. Однако А. Жетписбаев заявил, что надо идти людям навстречу: «Они брали кредиты на строительство, заложили свои дома… В конце концов, практически у каждого имеются на руках разрешительные документы. Сносить сейчас объекты-нарушители – значит спровоцировать социальный взрыв. Поэтому задача акимата сегодня – легализовать как можно больше объектов».
И в этом непростом деле городу должна помочь фирма «Крато». Рассчитав для каждой улицы минимально допустимую ширину и перенеся «красную линию» на несколько метров дальше, специалисты добились того, что многие строения, подлежащие сносу, оказались за «красной линией». А вот на самых злостных нарушителей, здания которых и после переноса «красной» оказались в пограничной зоне, городской акимат будет подавать в суд. Таковых сейчас в Шымкенте 330. На это потребуется время, но зато все будет сделано на законном основании. Аким города принял решение, согласно которому все проблемные шымкентские улицы будут сужены максимально. Чтобы у чиновников в дальнейшем не было искушения раздавать земельные участки вдоль трасс и магистралей. А за новыми стройками будут тщательно наблюдать и строго контролировать во избежание нарушений. Иначе через несколько лет Шымкент вновь получит такую же проблему.
Источник: Н. ХАЙКИНА, "Южный Казахстан"
|
|
|
|
