|
|
Главная |
Карта сайта |
Ссылки |
Пресс-рум |
Контакты |
Импрессум
|
|
|
Новости
Через три года в Шымкенте не останется ни одной разбитой дороги
Размах дорожно-строительных работ в Шымкенте небывалый, и это обстоятельство ни одного горожанина не оставляет равнодушным
25 | 06 | 2007  Аким области У. Шукеев специально выбрал время, чтобы посмотреть, как продвигаются работы по благоустройству города. ТОО «Ташяпы», закончив работы на Мангельдина, взялось за проспект Момышулы. От улицы Желтоксан до главной площади города здесь уложат новое асфальтовое покрытие, безжалостно сдирая старое. «Ташяпы» у себя на родине входит в пятерку ведущих дорожно-строительных компаний. Казахстанские турки, устроившиеся в «Ташяпы», отмечают у своих сородичей необыкновенную ответственность и почти немецкую аккуратность и педантичность: «Они даже собственную лабораторию привезли, чтобы качество работы не вызывало ни малейших претензий».
Кстати, о качестве. Из прошлогоднего «облагораживания» городских дорог извлечен урок. И теперь в Шымкенте есть собственная лаборатория, контролирующая весь процесс ремонта. Проверяется не только соответствие компонентов асфальтовой смеси нормам, но и толщина, плотность покрытия, наличие стандартного уклона, позволяющего избежать затопления улиц ливневыми водами. Асфальтовый завод «Ташяпы» благополучно работает с прошлого года, выдавая в час 180-200 тонн продукции. Не подтвердились опасения относительно экологической несостоятельности предприятия. Вокруг чистота, и даже специфический запах не дает о себе знать.
Почти такая же установка мощностью три тонны асфальта каждые 40 секунд начала работать в местном ТОО «Береке». У. Шукеев стал первым почетным гостем нового производства. Сейчас ТОО реконструирует дорогу от Шымкента до «Тау самал», применяя новую технологию.
ТОО «Барат энд компани» подрядилось построить скверы «Царский курган» и «Студенческий», оба будут сданы не позже 15 августа, оба обещают стать прекрасным местом отдыха. Работа здесь кипит, как и в будущей зоне отдыха на городском озере, где будет 107 скамеек, три фонтана, несколько переходных мостиков, насыпной остров, декоративный обводной канал, газоны и цветники. Со дна озера пришлось вывезти семь тысяч кубов железобетона, 36 тысяч кубов грунта. И уже проявили себя, бьют, вырвавшись на свободу, хрустальные родники.
Подводя итоги поездки, У. Шукеев пообещал, что через три года в Шымкенте не останется ни одной разбитой дороги. Но не только городские улицы обретут новую жизнь. 4000 км дорог областного значения будут приведены в состояние, которое приличествует нынешнему веку. Шероховато-поверхностная обработка, как раз то, что применяет на ленгерской трассе ТОО «Береке», - это эффективно, сравнительно недорого и надежно. 2000 км республиканских дорог на территории области со временем должны стать трассами класса «А». Хотелось бы, чтобы это произошло скорее, но здесь не все зависит от руководства области. Однако дороги Ташкент–Шымкент и Шымкент– Тюлькубас уже стоят на очереди
Источник: http://www.yujanka.kz
|
|
|
|
